コロナ　インフルが流行っている様です。

インフルは10月にヨメ達も含めて済ませましたぁ

もうタミフルとかリレンザじゃなくて
ゾフルーザってヤツ一発でお終いでした。
でも、前回のジムカーナはドタキャンになってしまいました。

cmdiverさん、おはようございます！

職場の同じセクション６名のうち３人がインフル罹患で休んでいます。

caiさん　おはようございます。

さすが　caiさん行動が早いですね。

caiさんもジムカーナにエントリーされているのですか。

私も音キチでした。　GTクラスはP５１０（ｓｓｓ）で参加していました。

当時は教習所をお借りしての競技が殆どでしたね。

左　が私の愛車です。

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中山サーキットオープンの日にNクラスでエントリー。　ハスラーのピストンを組込み４１０ｃｃ、　 チューンドパイプも自作です。

レース場まで　おかあちゃんにSSSで引っ張てもらいました。

ブッチギリでトップを走っていましたがメーンゼットの選定を誤り残り１周でピストンに穴が開きリタイヤ・。

　CB77　Ⅱ型　音キチの始まりです、（笑）

ふさくんさん　たまねぎパパさん　は撮影場所がわかりますよね。

若い時は　バリバリ　音がしていたら満足でした。

ハッチ＠宮崎さん　おはようございます。

インフルは全国的に流行っているのですね。

インフルと、コロナワクチン　8,600円にぎって今日行きます。

何時もコメントありがとうございます。

cmdiverさん,

いやいや、みんな揃って罹かった丈の話っす。

スバル360ですか? P510ならボキと同い年くらいですね。ボキが一番車にのめり込んだのがスーパーカーブーム後の中学生くらいの時で、既に電子制御になってましたが、それでもチューニング界隈ではソレタコデュアルとか電子制御の4A-G(ハチロクのエンジン)にキャブ型のスロットルボディにするとか、当時の最高速L型マシンなんかはソレックスでしたし、良い時代の最後の部分でしたね。

初めて買ったのは240psありましたし、今のは280に少しだけ捻ってるんで多分、300は超えてると思います。240の頃に会社の自動車部でダートラがあって、木全監督に、元気良過ぎと評されたんで気合だけは入ってた様に思います。そこから機会無く、2016年に京都でお客さんのジムカーナに参加したことはあるんですが、当日、コイルで1気筒死にまして、まともに走れなく、10月はインフルでドタキャンなので、齢55にして略、初体験のジムカーナです。6本くらい走れる筈です。もうワクワクして居ります。

cmdiverさん,

未だバリバリ空冷の頃ですね。原付しか持ってませんが、2台を1台にしたMB5やスクータのエンジンならバラしてました。ホント簡単ですよね、空冷って。

あーっ、こないだ蜜蜂観にいった帰り、こんなのが走ってましたよ
フロンテって書いてあったよーな

caiさん　こんばんは。

＞スバル360ですか? P510なら

スバル・・・チャイます、スズキフロンテ３６０です。

スズキハスラーのオーバーサイズのピストンが使えるギリギリまでシリンダースリーブを削って貰いました。

＞P510ならボキと同い年くらい　・・・・　

昭和４２年生まれ・・・羨ましいです。

本格的なジムカーナサーキット　琵琶湖大橋たもとに出来たオープン記念ジムカーナに　P５１０で参加しました。

１５００～２０００ccクラスでは　べレジ（いすゞ　ベレット１６００GT）足回り（横置きリーフスプリング）が良かったのでジムカーナ、レースには強かったですね。

caiさんと違い最近の車は殆どコンピーター制御のようなので、私のようなシロートは太刀打ちできませんね。

レース場からの帰りは怖いでしょう！？　

私はレースを終えて帰りの一般道は対向車が怖くて走れませんでした。

友達かおかあちゃんに運転してもらっていましたね。

昔の自分勝手な思いでコメントをしました・・ごめんなさい。

何時もコメントありがとうございます。