本日は整形外科の検診、車のドアー開きによりバッテリーが4Vまで下がりスターター掛からず、JAFに連絡してバッテリーの充電実施、その後病院での駐車時ハンドキーでドアーを閉めエンジンを駆けたままにして充電を行った。
そして秋田屋巣枠式箱を待ち箱に用意した、
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おはようございます❣️
乗用系車両のバッテリー上がりはもう何十年も経験したことは無いですね。ところが、1か月強程度乗らないでいると、すぐにダンプカーはバッテリーが上がり、しかも24Vなので普通の充電器では対応出来なく、12V/24V両方対応の充電器を買い、しかも駐車場所の関係もあって、30m延長コードまで準備しておく事になっています。新車購入なのにこれまで何度バッテリーを上げた事か 笑
普通、乗用系は3か月位乗らなくてもバッテリーが上がるようなことは無く、その感覚でいたもので、メーカーに漏電でもしているのではないかと点検までさせたのですが、異常も無く、回答はダンプカーは時々乗って貰わないとバッテリーは良く上がるものなのです。とのこと。バッテリー自体2個も付いているのに何なんだ⤵︎乗用系しかそれまで乗っていなかったので認識を新たにしたところです。
長々と関係無い事を書きましたが、冬季はバッテリーが弱くなります。特に最近のバッテリーは、寿命が近づくと、突然性能がダウンしてしまうので注意が必要ですね❣️
初心者ふさくんさん ありがとうございます、 2月から毎日日記を書くと思って書いています、ミツバチに関する内容が無い時もあります、宜しくお願いします。 本日は朝から細かい雪が降っています、今日は内科定期健診です、道路は濡れているだけですので雪の中4駆でユックリ出かけます、
カッツアイさん おはようございます❣️また、要らぬ事を言いますが、表題が二重書きになっていますので修正された方がよろしいかと、、、
初心者ふさくんさん 何時も有難う今後とも宜しくお願いします、本当に助かりました。