エコーのチェンソーは慣性自動チェーンブレーキを搭載している。2０２４年３月１３日（水）曇り

疑問は少しづつ解けて来た。

ド素人である私は何も分からず、見よう見真似でチェンソーを振り回してきた。

この製品に慣性自動チェーンブレーキ機能がついているのかどうかを至急に確認せねばならない。

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朝一番でメーカーに問い合わせしたところ、回答があった。

慣性自動ブレーキを採用しているとの事。　これで一安心。

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次のサイトに有益な記述を見つけた。

コピペした。

チェーンブレーキが役に立つ（作動する）のは、主に二つの場面です。

一つは、エンジンを始動させる時です。

チェーンブレーキを搭載しているチェーンソー（チェンソー）を始動するときは、チェーンブレーキのレバーを前方に倒し、ブレーキをかけた状態にします。

ブレーキをかけた状態でエンジンをかけることで、エンジンが始動した時にチェーンが回転するのを防ぐことが出来ます。

*********************************** ここからが重要　だと　思う　******************

また、チェーンブレーキが作動するもう一つの場面は、作業中になります。

作業をしている時に、思わぬことでチェーンソー（チェンソー）が跳ね上がることがあります。これはキックバックと呼ばれる現象で、チェーンソー（チェンソー）を使用する時にはこの現象に特に気を付ける必要があります。

キックバックは、ガイドバーの先端部分が木などに触れたときにチェーンの回転によってガイドバーが急激に上に動こうとすることで生じます。

キックバックが起こると、ガイドバーが肩や顔などにぶつかる危険があります。このときチェーンが回転していると、大きな事故に繋がりかねません。

チェーンブレーキが搭載されている場合、キックバックが発生した時に左手がレバーに当たってブレーキがかかります。

********: 　左手の甲がレバーに当たる？？？？　確率は低いように思う* **

*****　安心できない　*****************

これにより回転中のチェーンに接触するリスクを下げることが出来ます。

また、慣性自動チェーンブレーキを搭載した製品は、左手がレバーに当たらなくてもキックバックで生じた急激な動きに反応して、自動でブレーキがかかります。

より安全を重視するのであれば、慣性自動チェーンブレーキを搭載した製品の使用をおすすめします。

*********** 　これが最大に重要　慣性じどうちぇーんーんブレーキ　になっているか？***

https://www.agriz.net/chainsaw/lcontents_2/mcontents_21/scontents_211/contents037.html#:~:text=%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%81%8C%E6%90%AD%E8%BC%89%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%BD%E3%83%BC%EF%BC%88%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%BD%E3%83%BC%EF%BC%89%E3%81%A7%E3%81%AF,%E3%81%AB%E3%82%88%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%81%8C%E3%81%8B%E3%81%8B%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

また、慣性自動チェーンブレーキが作動している動画を探そう。

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以下はメーカーの説明

https://www.yamabiko-corp.co.jp/echo/news/detail/id=8965

チェーンブレーキの機能は、キックバックの発生時にソーチェーンの回転を停止させ、負傷を減少させるために装着されております。正しくチェーンブレーキを機能させるためには、チェンソー使用時はチェーンブレーキを解除する必要があります。

チェーンブレーキを解除せずに、エンジン回転数を上げてしまうと、ロックされたクラッチドラムにクラッチシューが擦れることで発生する「熱」により、「クラッチドラムの焼損」や「クラッチの破損」などのトラブルが発生します。

↑の手順を３年前の購入時には行っていた。

しかし、非効率・非合理だと感じるようになってからは最初からチェーンブレーキを解除したままでエンジンを掛けるようにしている。

その場合にはチェーンの下に土が無い所、チェーインが回転しても大丈夫な場所でエンジンを掛けている。

ある時、エンジンが回らなくなったので？　壊れたかな？　困ってしまい、色々確認してみると知らない間にチェーンブレーキが前へ押し倒れていた。

だから動かなかったのだ！～～

これって、偶然？　それとも慣性自動チェーンブレーキ機能が働いたのか？

面白い！

直ぐに調べてみよう！

先ほど、メーカーに照会したので遅くとも数日以内に回答が来るでしょう！