チェンソーの刃は手で引っ張り回すと、どんな風に回転しますか？

こんばんは

チエンソーの刃の張り具合は、もちろんエンジンが回っていないときに、手で回して少し力を入れないと回らない程度に張るのが標準です。大昔と違い、殆どのバーは先端部に滑車が入っていてそれがスムーズな刃の回転を補佐していますから、手で回して少し重さがある程度で調整しておけば良いです。ごく小さなおもちゃみたいなチエンソーは先端の滑車がないため、強く張ると抵抗が掛かり、特にオイルが回っていないと、ほとんど切れなくなりますから、そうしたタイプは、手で回して簡単に回るように調整しますがその場合でも、バーの下部がチエン底とすき間が出来ない程度にする必要は有ります。

楽にスルスルと回る程では、チエーンがバーの底を叩き、激しい時はバー先端から中央部の底が摩耗してきますし、ゆるい分外れる事も多くなります。（特に小灌木を切ろうとした時に外れやすい）

皆さんが書いているように、新品は使い始めると伸びがきますから、ゆるみが出るたびに調整する必要があります。

cmdiverさんが書かれているように、何度も強烈にバーを挟まれていると、バーのチエンが走る溝が部分的に変形し回りにくくなる事や、バー自体がひねれてしまうと回転に抵抗が掛かり、満足な切れ具合を得る事は出来ません。その場合はバーを交換する以外ありません。

おっとりさん　今日は

私の経験なのですが、チェーン新品は、使用によって必ず伸びて緩くなります。最初は少し使ったらチェーンのテンション調整を行います。これをやらないと、ガイドバーからチェーンが外れ易くなり危険です。

現在使用されているチェーンは、伸びた分テンション調整されている為、そのままの調整では、かなり動きが固いと思います。

交換の際はガイドバーの溝とスプロケット周辺清掃すればスムーズに動くと思います、ただし取り扱い説明書に書いてある調整した時、スムーズに動くがゆるゆるでは無いです。

こんにちは。

古いチェーンでスムーズに回り新しいチェーンで回りが重たいのは伐採の時バーガイドが噛まれ少し変形している可能性が考えられます。

又交換したチェーンが純正のソーチェーンで無いかも？

思い当たるのはそれくらいです。