F1の車体に使っているカーボンファイバーところがどっこい・。
投稿日：1/13 18:43, 閲覧 111
先日日誌にも上げましたが、外国産のコンプレッサーが訪問されました！？
早速100ｖに繋ぎ運転・・・、全く空気圧が上がりません。
ヘッドを分解・・リードバルブが破損していました。
今までの経験ではリードバルブの材質はリン青銅板が良いと思っていましたが！？
リードバルブにはカーボンファイバーが良いと聞き購入早速カーボンシートを規定の寸法で切り8面角を2000番のペーパーで角をとり組み立て。
いい具合に圧力が上がりました。
大成功！？
エアーガンを使い圧力が低下してモーターが回転しても一向に圧力は上がりません。
どうゆうこっちゃ～・・・。
ヘッドをばらすと 最強のはずのカーボンリードバルブが破損しているではないですか⤵。
上は多分リン青銅板？？
弱った～・・・弱った魚は目をみりゃ―わかる・？
何とかならんかなー❓
ぼくちゃんの頭と同じくピカ～ん・・ひらめきました。
丸洞の割れを防ぐのに以前仕事で使っていたポールバンドが使えるのでは・・・！？
早速引っ張り出し比べると 厚み、バネの力は劣りますが幅はほぼ同じ。
説明は要らないですね。
組み立て試運転しました。
リードバルブ破損で暫く使っていたせいかシリンダー、ピストンリングにダメージ・・！？
圧力の上がり方は遅いようですが如何にか使える様です？？
右はポールバンドです。
以前電話の仕事を請け負っていた当時の遺物です。（笑）
自慢にはならないですが、高校卒業以来6回勤め先を変え自営で2回職業を変えました。（笑）
ある程度捨てることもイイですが？勿体ない精神で残していて良かったです。
おかあちゃんボクは捨てないでね～・・。（笑）
