私は子供が独立した今、軽自動車に乗ってます。今回の大雪で、簡易脱着式チェーンからアルミホイール付きスタッドレスタイヤに乗り換えて約5年たちました。今まで使った非金属製簡易脱着式の物とスタッドレスで、どちらがコストパフォーマンスが高いか考察。この考察が全ての方に当てはまる訳では無い事を前提で、お読みになって下さい。
当方非金属製簡易脱着式のチェーンを凡そ20年以上に亘り2年~3年間隔で買い替えていました。この時は普通乗用車を使用し非金属性が出た当初は2万前後でした。これまでに最低でも10万円以上これに使ってます。一方約5年前にホイール付きスタッドレスを大手カー用品の店で手数料込み約4,5万で購入。その理由は仕事で腰痛と腕の筋肉を傷め長くモノを保持できなくなったからです。単に老化でしょうが。今年の大雪の際も5年前の物を使用し今までの走行距離も少なく、保管は黒のビニールで一本づつ包み室内の暗い処で保管していた為か、全く問題なく使えまだまだ使えそうです。この5年で履き替えに費やした費用は約23000円程度です。差は歴然です。
簡易式は自力で脱着をするので、雪に弱い我々には雪の中で地面に這いつくばり手も足も濡れて労力と手間・時間を考えるとちょっと大変ですね。
ホイール付スタッドレスセットを購入すると購入先や車を買った店で履き換えを頼めばほぼ2,000円と税で付け替えて呉れますし、自分でやったり、知人の所ではロハでやってもらえるかもです。暇な時なら時間も20分も有れば履き替え完了です。
という事で、あくまでも個人的条件下での考察では圧倒的にコストパフォーマンスの良い方はホイールとセットで買ったスタッドレスタイヤの方でした。普通車や大型車の方は判りません。
カー用品販売店の方が言ってましたが、普通タイヤからスタッドレスタイヤに履き替えを頼むと4本で約8~9千円掛かりますが、ホイール付きスタッドレスだと入れ替えで済むので4本2千円+税で済むとの事です。
当方タイヤメーカーの回し者ではありません。(笑)