投稿日:2023/11/30 19:35
手回し式ディーゼルエンジン付きのエアーコンプレッサーを 先月の終わりに始動させて見たところ、全く圧縮空気が出て来ない…。(・・? ナジョシテダ…
その日は、夕暮れ間近という事もあり、諦めてエンジン止めて、ホウキとリョービの100Ⅴブロアーで、軽トラの荷台の掃除を終わらせました…。
昨日は、1日中、自宅で久しぶりの水やりをした後に、コンプレッサーの修理をしておかなければと思い、小さ目のジュースケースを持ち出して、椅子の代わりに置き、工具を持ってきてカバーを外してみたら…。( ,,`・ω・´)ンンン?
この写真までは気付かず…。( ̄▽ ̄) アンポンタン…
空気を吸い込む部品の穴が…。Σ(・ω・ノ)ノ! ナヌゥ~…
フィルターが入っていた〜♬。ヽ(^。^)ノ
フィルターを外してみたら…、しっかり塞いで有りました…。(◎_◎;) アリャリャ~
しかも、2ヶ所ともしっかり密閉されていて、2㎜位の厚みの泥壁なのに、結構な硬さが有りましたね…。
その他の場所は、見回しただけで組み上げたので、エンジン始動してみると、バッチリ圧縮空気も出て来ましたので、今日はこのくらいで勘弁しておこう…。(*^。^*)
吸入口がⅤ字になっているタイプの岩田製のコンプレッサー、新品だと福沢さん20人以上必要みたいですね…。(;^_^A
岩田コンプレッサーは、塗装屋さんの形見(享年65歳)ですが、稼働品なので大切に使いたいです…。
そうそう…、ホースからの空気漏れが著しいので、また、購入しないといけないなあ…。
cmdiverさん こんにちは〜♬。(^O^)/
cmdiverさんのコメントの最初の写真と、同じタイプのディーゼルエンジンで、吸気もⅤ型に付いていまして、手回し式始動です…。
エアータンクは、直径が10㎝位のものが、並列に2本並んでいるタイプです…。
コメントの2つ目の写真の、エアータンクと似てますね…。
容量的には、15Lじゃなかったでしょうか…?。
全く同じ形の物がもう1台有るので、タンクの下にタンクを持ってくると30Lに出来ないかな…?って思っただけですね…。
部品取りとして持ってきていますが、指導は出来ていませんが圧縮も有るので、始動出来たなら製材機を作りたいですね…。
タンクの値段ですか…?、クイズにする位なので、福沢さん1,5人〜2人位ですか…?。(笑)( *´艸`)
cmdiverさんが自作するという位なので…。(笑)( *´艸`)
排気ガスを貰わないようにするには、吸気口とマフラーの出口は、かなり離れていないと、マズいですよね…?。
今回の様に掃除して、まともに使えるようになったので、車の空気圧調整の出来るし、チェンソーのエアーブロー掃除も出来る有難さ、身に沁みましたね〜♬。(#^.^#)
何種類ものコンプをお持ちですね…。
プロパンボンベのタンクも良いですねぇ〜♬。
たしか、1本¥1000〜って聞いているので、購入してみようかな…?。
水入れてガス抜きしないと怖いですけどね…。(;^ω^)
2023/12/2 16:43
宮崎県児湯郡在住です。1群のみで越冬2回終了、16基に減らしてみました…。今季、飼育群が増えるかどうか…?。宜しくお願い致します。(`・ω・´)ゝ
宮崎県児湯郡在住です。1群のみで越冬2回終了、16基に減らしてみました…。今季、飼育群が増えるかどうか…?。宜しくお願い致します。(`・ω・´)ゝ
宮崎県児湯郡在住です。1群のみで越冬2回終了、16基に減らしてみました…。今季、飼育群が増えるかどうか…?。宜しくお願い致します。(`・ω・´)ゝ
宮崎県児湯郡在住です。1群のみで越冬2回終了、16基に減らしてみました…。今季、飼育群が増えるかどうか…?。宜しくお願い致します。(`・ω・´)ゝ
宮崎県児湯郡在住です。1群のみで越冬2回終了、16基に減らしてみました…。今季、飼育群が増えるかどうか…?。宜しくお願い致します。(`・ω・´)ゝ
blue-bam-bee 55さん おはようございます。
>直列みたいにする感じですか・・・
そうです。
エンジン用コンプレッサーです。
潜水用に使っていたので吸入口は1本にまとめてホースで繋ぎエアーフイルターを付けています。
理由は風向きで排気ガスがコンプレッサーに入りダイバーが天空に逝きます・・。
燃料タック新しいでしょう・・4年前にタンクに穴が開き更新 いくらしたと思われますか?
早く値段を聞いていたらFRPで補修したのですが。
blue-bam-bee 55さんのコンプレッサーはたぶんこの機種と同じでしょう?
エンジンは空冷ジーゼルです。
縦型の補助タンクです。
活性炭が交換できるように蓋が脱着できます。 新品のLPG容器で自作しています。
今月中にクズ鉄屋さん行きです。
今は倉庫のゴミになっています。 オイルレスです。
モーター(三相200v)なので吸入口はそのまんまです。
普段使っているコンプレッサーです。
吸入口の先は自動車のエアークリーナーを繋いでいます。
エンジンをモーターに交換した為圧力スイッチ、マグネットスイッチは後付け
ドレンを切る為ドライヤーをかましています。
20Lの補助タンクです。
塗装の時減圧調整しています。
2023/12/2 09:30
cmdiver
岡山県
年寄りのボケ防止で色んな事に失敗しても挑戦しています。
cmdiver
岡山県
年寄りのボケ防止で色んな事に失敗しても挑戦しています。
cmdiver
岡山県
年寄りのボケ防止で色んな事に失敗しても挑戦しています。
cmdiver
岡山県
年寄りのボケ防止で色んな事に失敗しても挑戦しています。