投稿日:2023/5/25 07:42
我が愛車がこんな状態に!!
実は電動ファンの故障です
昨年夏から調子が悪く元気に回ってくれません
走行中は風でコンデンサー、ラジエターが冷えるので良いのですが止まるとオーバーヒートします
面倒で放置してましたが、田舎を走行する分は良いのですが渋滞する所ではオーバーヒートします
今回交換する気になったのは!
水漏れしてます
原因はこれです アルミのラジエーターにプラスチックのコックが付いてます
コストダウンの結果でしょう 110度にもなる高温 高圧が掛かる所にプラスチックはないでしょう?
メーカーとしては7年 10万キロで車両入れ替えするので大丈夫と思ってるのでしょう
僕みたいに15年 185000キロも走るとはけいかくしてなかったと思います
35万キロは乗ろうと思ってるのに
漏れは少ないので今回は、見なかった事にして次回交換?予定?修理?にします
一応、分解したついでにファンモータースイッチ交換しておきます
後では外し辛いのと、後10年は乗らなくては
これで 長距離の釣りの旅に出れます
エアコンも効くし オーバーヒートしないし、トレーラーの車検も終わったし
昨年は蜜蜂で出かける事も無かったのですが、養蜂も安定し 昨年2月より釣りには行ってなかったのですが、今年は復帰しします
まずは、キス釣り、タコ、太刀魚と行きたいですね
onigawaraさん
まだまだこの車の整備ヵ所はあります
まだ生きてますが、オルターネーター(発電機) ウォターポンプの交換が必要です いまどうこう有る訳ではないですが、回転しますのでベアリング オイルシールの消耗があります
使えば痛む品物で交渉する前に定期交換すると路上故障などありません
普通は10万キロめどに交換すればよいのですが、我が車はその倍で交換してます
先日はディスクパット交換しました
あと1mmしか残ってませんでした
ギリギリまで使います
これからも色んな交換部品出ますが、使える物は使えるだけ使う
修理出来る物は修理して使う、修理部品が無くなりどうも出来なくなったら交換となります
2023/5/25 10:21
ひろぼーさん
タコの狂暴さを知らないでしょう
あれは危険です とんでもない力です
生きたままクーラーに入れ座ってるとこじ開けて出て来ます
釣りあげると手に巻き付き取れない
急いで取らないとあの口ばしで身をかみ切られて大怪我します
即締めてクーラーへです
タコステーキは小さいタコは良いのですがこの時期のタコは大きすぎます
小さいのを湯がいてタコステーキで食べます
有明海の真蛸は甲殻類を沢山食べて美味です
天草ありありあけのタコが日本一美味しいのはご存じですか?
大半は明石のタコと言いますよね
その事実はこれ
https://xn--nbk4d9ax467e.com/zetumetukiki.html
意外と皆さん知りません
2023/5/25 10:36
J&Hさん
パンクも今はチューブレスで空気が減るなと思うと釘が刺さってる状態
エアーを足しながら乗り、暇な時期に持ち込み修理ですね
でも 最近はパンクしないですね
熊本地震の時はパンクが多発、車、バイクともかなりパンクしました
釘 建設資材破片とタイヤ屋さんは儲かったでしょう
普通車は50万キロ走っても大丈夫、軽は回転が速いので痛み消耗も早いです
電気自動車でも買ったら釣りに行けません
力が弱いし トレーラー引いたらバッテリガー持ちません
ブレーキも効きが悪いです ハイブリットも同じです
減速時発電してますので効きが悪く引けるトレーラーも軽いのになります
電気自動車は電気代がびっくりするほどになります
空にすると家庭では数日充電にかかります
使わなくてもバッテリーが減ります
バッテリー上がりすると牽引して移動になります
電気自動車は普及しないと思います
普及するならとっくに電気自動車になってます
車の初期は電気自動車でした、調子が良くなく不経済だったのでエンジン自動車になりました
今更電気自動車にして温暖化40倍にする訳にはいかないと思います
日本が独占してますので、家電メーカーでも作れる電気自動車にして日本の独占の自動車のシェアーをEUが狙っただけです
それも失敗に終わり、大変な事になってます
2023/5/25 12:23
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