Question

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我が愛車がこんな状態に！！

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実は電動ファンの故障です

昨年夏から調子が悪く元気に回ってくれません

走行中は風でコンデンサー、ラジエターが冷えるので良いのですが止まるとオーバーヒートします

面倒で放置してましたが、田舎を走行する分は良いのですが渋滞する所ではオーバーヒートします

今回交換する気になったのは！

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水漏れしてます

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原因はこれです　アルミのラジエーターにプラスチックのコックが付いてます

コストダウンの結果でしょう　110度にもなる高温　高圧が掛かる所にプラスチックはないでしょう？

メーカーとしては7年　１０万キロで車両入れ替えするので大丈夫と思ってるのでしょう

僕みたいに15年　１８５０００キロも走るとはけいかくしてなかったと思います

35万キロは乗ろうと思ってるのに

漏れは少ないので今回は、見なかった事にして次回交換？予定？修理？にします

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一応、分解したついでにファンモータースイッチ交換しておきます

後では外し辛いのと、後10年は乗らなくては

これで　長距離の釣りの旅に出れます

エアコンも効くし　オーバーヒートしないし、トレーラーの車検も終わったし

昨年は蜜蜂で出かける事も無かったのですが、養蜂も安定し　昨年2月より釣りには行ってなかったのですが、今年は復帰しします

まずは、キス釣り、タコ、太刀魚と行きたいですね

Comments

この時期、キスはたくさんもらってます

タコ、そういえばたこ焼きくらいしか食べてません（笑）

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ひろぼーさん

ここ数年激減で乗っ込みがありません

以前僕でも２０ｋｇから２５ｋｇは釣れてました

漁師さんは４５ｋｇとか６０ｋｇとか釣ってます

えっ？と思われるでしょう

すいしん５０ｍから産卵の為に深場から１０ｍ程の浅瀬に集まります

小さいので１ｋｇ　アベレージが1.5ｋｇから2ｋｇ　大きいので3ｋｇあります　小さいのを20匹釣っても２０ｋｇになりますよ

全て大型ばかりです

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初心者おじさんさん

タコの足がウネウネ動いてる状態で焼いたステーキは、めちゃめちゃ好物です

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おはよう御座います！

車の事も？良く分からずに、乗り回して居ます(≧∀≦) 男性の方は、良くご存知の方が、多いですねー♪釣り…復活ですかぁ^ ^  タコも、値上がりして居ます。釣り易い場所に、タコさんが来てくれる時期？なのですねー)^o^(  初釣り〜楽しみですねー♪

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ラジエーターのサーモスタットはいかがだったのでしょう？

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初心者おじさんさん　~~~ヾ(＾∇＾)おはよー♪ございます。さすがに整備士のプロですね。魚釣り復活ですか？良いですね。お疲れ様でした。

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onigawaraさん

まだまだこの車の整備ヵ所はあります

まだ生きてますが、オルターネーター（発電機) ウォターポンプの交換が必要です　いまどうこう有る訳ではないですが、回転しますのでベアリング　オイルシールの消耗があります

使えば痛む品物で交渉する前に定期交換すると路上故障などありません

普通は１０万キロめどに交換すればよいのですが、我が車はその倍で交換してます

先日はディスクパット交換しました

あと１ｍｍしか残ってませんでした

ギリギリまで使います

これからも色んな交換部品出ますが、使える物は使えるだけ使う

修理出来る物は修理して使う、修理部品が無くなりどうも出来なくなったら交換となります

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ひろぼーさん

タコの狂暴さを知らないでしょう

あれは危険です　とんでもない力です

生きたままクーラーに入れ座ってるとこじ開けて出て来ます

釣りあげると手に巻き付き取れない

急いで取らないとあの口ばしで身をかみ切られて大怪我します

即締めてクーラーへです

タコステーキは小さいタコは良いのですがこの時期のタコは大きすぎます

小さいのを湯がいてタコステーキで食べます

有明海の真蛸は甲殻類を沢山食べて美味です

天草ありありあけのタコが日本一美味しいのはご存じですか？

大半は明石のタコと言いますよね

その事実はこれ

https://xn--nbk4d9ax467e.com/zetumetukiki.html

意外と皆さん知りません

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初心者おじさん、こちらもかなりの距離、130000Km以上走っております。が、パンク以外は路上故障はなかったですね。しかし来月は車の入れ替えします、調子が良いので寂しいですが仕方ありませんね。電気自動車はどうか?と言われましたが、断りました。山登りが多い、充電スタンドの整備が不十分、その他デメリットがあるので時期尚早と判断しました。

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J&Hさん

パンクも今はチューブレスで空気が減るなと思うと釘が刺さってる状態

エアーを足しながら乗り、暇な時期に持ち込み修理ですね

でも　最近はパンクしないですね

熊本地震の時はパンクが多発、車、バイクともかなりパンクしました

釘　建設資材破片とタイヤ屋さんは儲かったでしょう

普通車は50万キロ走っても大丈夫、軽は回転が速いので痛み消耗も早いです

電気自動車でも買ったら釣りに行けません

力が弱いし　トレーラー引いたらバッテリガー持ちません

ブレーキも効きが悪いです　ハイブリットも同じです

減速時発電してますので効きが悪く引けるトレーラーも軽いのになります

電気自動車は電気代がびっくりするほどになります

空にすると家庭では数日充電にかかります

使わなくてもバッテリーが減ります

バッテリー上がりすると牽引して移動になります

電気自動車は普及しないと思います

普及するならとっくに電気自動車になってます

車の初期は電気自動車でした、調子が良くなく不経済だったのでエンジン自動車になりました

今更電気自動車にして温暖化40倍にする訳にはいかないと思います

日本が独占してますので、家電メーカーでも作れる電気自動車にして日本の独占の自動車のシェアーをEUが狙っただけです

それも失敗に終わり、大変な事になってます

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まーやさん

就職はディラーで整備してました

勿論整備資格持ってますよぉ

ですから　人に触れると危険ですから自分でしてますよぉ

年金支給前生活者は厳しい状況　お金は無いが　時間は有るです

蜜蜂より逃れ　海でのんびりとしてきます

釣れないと逆にストレスになるかも？

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和義さん

ラジエターのサーモスタットは昔は開かないでしたが、改良され開く方向になってます

オーバーヒートして壊れると開いたままになります

冬にヒーターの効きが悪い時は交換したが良いです

古くなると開く温度が早まり効きが悪いです

こういった症状なら交換するべきです

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初心者おじさんさん　こんにちは、いいですねー　車は永く乗りましょう。私のハイジェット軽トラも現在１４万ｋｍに近いですが、高速道路もビンビン走ってますね。ちょっと前にエアコンが効かなくなって、調べたらダイハツの車特有のフィルタ詰まりでダメになるとかで、モノタロウでフィルタの付いてるパイプを購入して（日本電装）交換しました。結局、バンパーまで取り外しました。今はOKです。

交換した部品です。

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真空引き中です。この後エアコンオイルとR134aガスを入れました。

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idone12000さん

安く出来る様にパイプにフィルターが付います

昔は円柱のレシバーを交換しなくてなりませんでした

昔の価格で８０００円程してました

暑いのは耐えれませんね

昨年は後半からでしたが、今年は面倒でも覚悟して炎天下の中の交換でした

少し涼しくなるのに、作業する方は大変です

でも　自分で出来るのは部品代のみで済むので半額で済みますね

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idone12000さん

もしかして自家用はハイジェットですか？

https://www.bing.com/videos/search?q=%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%82%bc%e3%83%83%e3%83%88%e3%82%b8%e3%82%a7%e3%83%83%e3%83%88%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3&docid=603497670246615372&mid=F09F81E6D7BD97F0120BF09F81E6D7BD97F0120B&view=detail&FORM=VIRE

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初心者おじさんさん　こんばんは、ジェットエンジンは付いてませんがハイゼットの４WDです。自分でやりますので工賃かからずに済みました。

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idone12000さん

ホンダで言うタイプＲですね

Ｖテックと同じ可変バルブＶＶＴ　2速クロスミッション　DOHCですね

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こんばんは

えーっと、分類が日本ミツバチになっていますよ。

しかしこの頃の車は長持ちする様になりましたね。１５年１８万ｋｍ、同業者なら車を買い替えて欲しいですね。(^^ゞ

これからまだ１０年乗る？なんて口が裂けても言わないでください。車が売れなくなります。(^^ゞ

今年は沢山釣ってください。

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さん

サーモスタット生きてます

でも分解したついでに交換しました

もう部品買ったし１８５千キロ走ってますので　予防交換です

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まーやさん

タコは天草が本場です

日本には沢山の種類のタコが居ますが、天草のタコは日本一です

良く皆さんは　明石のタコは日本一と言いますが、あれは天草のタコを放流したものです

もう　釣れ始めてますが　乗っ込みは梅雨に入って暫くしてからです